安凯第五代纯电动客车客车版特斯拉在合肥诞生碎浆机
安凯第五代纯电动客车 客车版“特斯拉”在合肥诞生
??安凯客车9月3日正式发布新一代新能源技术系统(e控),搭载该系统的安凯第五代纯电动客车也同期下线亮相。客车版“特斯拉”在合肥诞生。安凯客车9月3日正式发布新一代新能源技术系统(e控),搭载该系统的安凯第五代纯电动客车也同期下线亮相。客车版特斯拉在合肥诞生:开车只要按触摸屏,有故障还会自动诊断。不久后,合肥市民将坐上这种电动公交车。
碰下触摸屏就能开大巴
9月3日,搭载新一代新能源客车管理系统——安凯e控的安凯第五代纯电动车下线。和我们常见的大客车不同,这种纯电动大巴的操控台上多了一个12寸防眩光液晶大屏。别以为这是看视频节目、听音乐,用来娱乐的,其实这是一个操作平台。
将传统机械开关和操控模式融合至12寸液晶触摸屏中,行车中大部分操作都可通过触摸屏完成。驾驶员只要手握方向盘,脚踩刹车和油门,偶尔按一按屏幕,就可以操控大巴车的电气系统了。安凯技术中心新能源研究所所长程顺东介绍,其领先程度不亚于特斯拉。
系统还能根据不同驾驶习惯和路况,对客车的能量消耗作出智能化控制。在提升乘坐舒适度的同时,使整车的能耗降低达5%上。配合先进的电容和电池融合技术,综合能耗降低达10%以上。
合肥人将坐上更环保的公交
在合肥街头,127路公交车等不少公交线路已经采用新能源车。乘坐这种公交车的市民比较后会发现,车内更安静、舒适。
9月3日下线的安凯第五代纯电动车,e控系统得到全面应用。值得一提的是,第五代车还实现了全铝车身,使其可在动力电池最优工况下匀速续驶里程达到500公里以上。即使在市区的公交工况上,续驶里程也能够达到350公里以上。
程顺东介绍,相比上一代电动客车,整车续航里程提升30%,综合能耗降低10%以上。与传统车相比,搭载e控的纯电动客车全年可节省18万元以上,减少二氧化碳排放95吨。
e控系统还有基于3G的无线WIFI热点分享功能,不仅让乘客能够在公交车上上网,还以云服务网络对整车进行远程监管和保护。当车辆发生故障时,专业人员远程就可诊断。
预计年内就会正式推向市场,不久后就会成为合肥市的公交车。 安凯技术中心新能源研究所所长程顺东说。
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